7月1日10時20分，由中國船舶河柴重工自主研發(fā)的水陸兩用V型8缸純甲醇燃料發(fā)動機一次點火成功，標(biāo)志著該機研制取得突破性進(jìn)展，為中國共產(chǎn)黨成立102周年獻(xiàn)禮。

河柴重工在水陸全程特性甲醇燃料V型8缸發(fā)動機的研發(fā)平臺上，通過數(shù)字孿生技術(shù)和迭代優(yōu)化技術(shù)能快速實現(xiàn)系列甲醇發(fā)動機的開發(fā)。該機型排量14L，使用單一甲醇燃料，基于水陸兩用平臺開發(fā)，適用于水面船舶、陸用工程及內(nèi)燃機發(fā)電領(lǐng)域，具有推進(jìn)特性、車輛特性、負(fù)荷特性和比功率密度高的全程特性和優(yōu)良特征。

在國家“雙碳”戰(zhàn)略指引下，河柴重工立足核心技術(shù)自主可控，結(jié)合河柴重工在船用發(fā)動機、陸用氣體機的先進(jìn)技術(shù)，規(guī)劃了甲醇燃料內(nèi)燃機、氫燃料內(nèi)燃機可持續(xù)高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，不斷突破卡脖子關(guān)鍵核心技術(shù)，持續(xù)將自主創(chuàng)新成果應(yīng)用落地，推進(jìn)內(nèi)燃機的綠色可持續(xù)發(fā)展。

甲醇燃料V型高效率發(fā)動機點火成功，不僅是河柴重工邁向碳中和的標(biāo)志性成果，更是對我國“雙碳”戰(zhàn)略目標(biāo)的重要實踐，同時意味著高速甲醇發(fā)動機的零碳技術(shù)實現(xiàn)突破，也彰顯河柴重工加速實現(xiàn)零碳目標(biāo)的決心和實力。